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 每個月都被滿天飛的帳單搞得焦頭爛額嗎?

是不是常常漏繳或是繳了也搞不清楚到底繳了那些錢呢?

 

2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將新竹北區私人借貸面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經三重貸款代辦公司費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。

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記者蔡世偉／台北報導

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足協改選將在6日舉行，理事長候選人邱義仁同額競選，已確定當選理事長，他也提前佈局未來藍圖。今天提出五大政見，期盼能改善台灣足球環境，但政見內容能實行多少，邱義仁並沒有給承諾，只說盡力去做，包括職業化議題，他也坦言在其任內很難達成，現階段會先加強聯賽強度。

邱義仁表示，原本不打算參選，過去已擔任過足協理事長，募款到沒有朋友，這次回鍋是因為自己踢足球，聽到基層很多怨言，才決定再度接任。

至於懸缺已久的國家隊教練人選，邱義仁也沒有給答案，只說考慮本土教練接任，但其上任後距離11月在台灣舉行的男足東亞盃次輪，已無剩多少時間，目前並沒有任何備案，恐怕嚴重影響國家隊運作。

以下為邱義仁章程:

一、足協章程修訂

●修改出符合國體法、FIFA又能接受之新版章程。

二、聯賽正常化，朝產業化目標邁進

●台灣足球正式職業化目前仍有難度，但的確具有產業化的潛力。當務之急是讓頂級聯賽「正常化」，強化其體質。讓聯賽有競爭強度，方能厚實國家隊戰力，不再依賴不合時宜的長期集訓。

●以台電為例，爭取其他公營企業成立足球隊，提供球員、教練具保障之工作機會。

●健全球隊體質，參考日本做法，由地方政府組隊，結合地方各中小企業，以贊助企業聘請幾名球員的作法（可享國民體育法提供之企業租稅優惠），解決單一企業球隊難覓的困境。

三、提升選手、教練待遇

●國家隊（代表隊）訓練費、出場費制度化、合理化，行政後勤支援規格化。

●聘請外籍教練不只是成績導向，要發揮帶動國內教練水準提升的效果。讓在國家隊學習外教專業職能的本土教練，成為梯隊的教練團，形成本土教練培育體系。

●聘請體能、宜蘭員山鄉借錢上海銀行房貸利率試算表守門員、賽事分析等功能性教練，視賽事支援各級代表隊。

●協助有新北八里區哪裡好借錢意轉型為教練的優秀國腳，逐步組成隸屬於足協的專職教練團隊。

四、落實教練、裁判證照制度

●強化教練、裁判的講習，協助取得應有的各層級證照和專業職能，以提升訓練與比賽水準，達成「正常化聯賽帶動國家隊」的目標，也避免未來台灣球隊可能因證照欠缺，無法參加國際賽的窘境。也為國、高中及孩童足球發展，提供適格的教練或裁判。

五、草根紮根，建立台灣足球資料庫

●透過登錄系統，建個人信貸利率最低的銀行立台灣足球球員、教練、裁判、相關從業人員的資料庫。

●基層紮根，從U15起組成各級菁英代表隊，盼於難度較低的青年級國際賽先締造佳績，也替國家隊打造接班梯隊。

●透過基訓站提升育成階段球員之技術水準，與教育部舉辦之國、高中聯賽相輔相成，視訓練與賽事表現，保持菁英代表隊名單之動態替換，形成良性競爭。

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